การห้ามขนส่งทางทะเล

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2026 กลุ่มกบฏ Houthi ของเยเมนได้ประกาศ "การห้ามขนส่งทางทะเล" ต่อซาอุดีอาระเบีย และได้เปิดการโจมตีเรือที่ละเมิดคำสั่งห้ามดังกล่าวแล้ว การเคลื่อนไหวครั้งนี้ได้เพิ่มความตึงเครียดในภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญและเป็นภัยคุกคามโดยตรงต่อความปลอดภัยของช่องแคบ Bab el-Mandeb ซึ่งเป็นช่องทางเดินเรือที่สำคัญทั่วโลก

ตัวกระตุ้น: กลุ่มฮูตีระบุว่าการกระทำนี้เป็นการตอบสนองโดยตรงต่อ "การปิดล้อมที่กินเวลาเกือบ 12 ปี" ของซาอุดีอาระเบีย และการโจมตีสนามบินนานาชาติซานาเมื่อเร็วๆ นี้ โดยยึดมั่นในหลักการ "ตอบสนองต่อการปิดล้อมด้วยการปิดล้อม"

เป้าหมายหลักและยุทธวิธี: การห้ามนี้ใช้ไม่เพียงแต่กับเรือของซาอุดีอาระเบียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือที่เทียบท่าที่ท่าเรือของซาอุดีอาระเบียด้วย พวกเขาได้โจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดิอาระเบียสองลำ (*เอนเซเลีย* และ *ไลลา*) และบังคับให้เรือประมาณสิบลำต้องถอยกลับ พวกเขายังเตือนด้วยว่าปฏิบัติการทางทหารที่เพิ่มขึ้นโดยซาอุดีอาระเบียจะส่งผลให้เกิดการโจมตีเป้าหมายภายในดินแดนซาอุดีอาระเบีย

ภัยคุกคามต่อจุดยุทธศาสตร์: กลุ่มฮูตีมีความสามารถในการคุกคามช่องแคบบับ เอล-มานเดบ ช่องแคบนี้เป็นจุดปิดกั้นที่สำคัญที่เชื่อมทะเลแดงกับมหาสมุทรอินเดีย และกลายเป็นเส้นทางการส่งออกทางเลือกที่สำคัญสำหรับซาอุดีอาระเบียและประเทศอื่นๆ ที่ต้องการหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นที่ช่องแคบฮอร์มุซ

ผลกระทบด้านพลังงานทั่วโลก: ซาอุดีอาระเบียส่งออกน้ำมันดิบในปริมาณมากผ่านทางท่าเรือ Yanbu ในทะเลแดง หากช่องแคบ Bab el-Mandeb ถูกปิดกั้นอย่างมีประสิทธิภาพ- ประกอบกับความตึงเครียดที่มีอยู่ที่ช่องแคบ Hormuz- ประมาณ 25% ของอุปทานน้ำมันดิบทั่วโลกอาจตกอยู่ในความเสี่ยง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดพลังงาน นักวิเคราะห์เตือนว่าแม้แต่ภัยคุกคามที่น่าเชื่อถือเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอที่จะทำให้เบี้ยประกันการขนส่งและราคาน้ำมันสูงขึ้น